Más de 217.000 personas utilizaron el plan especial de transporte a los lagos de Covadonga
El mes de agosto lideró la afluencia de visitantes, con 15 días superando los 3.000 viajeros diarios
Autobús a los lagos de Covadonga / R. J. Q.
J. Quince
Según la estadística oficial, 217.741 personas utilizaron este año el plan especial de transporte a los lagos de Covadonga, operativo desde su entrada en vigor el pasado 23 de marzo hasta el final del puente de la Constitución, el pasado lunes. El nuevo sistema diseñado por el Gobierno de Asturias para evitar los cruces de autobuses, reducir la intensidad del tráfico y redistribuir los flujos de viajeros ha funcionado durante 182 días.
Este primer año de funcionamiento del nuevo modelo se cierra con 15 jornadas en las que se superaron los 3.000 viajeros, todas en el mes de agosto, en el que también se alcanzó el máximo diario: 3.480 usuarios el día 8 del principal mes veraniego.
Uno de los datos más destacados ha sido el incremento en la venta anticipada de billetes, que represento el 64 por ciento del total emitido. Esta cifra contrasta con el 29 % de billetes adquiridos en taquilla y el 7 % a través de otros canales. Desde la administración regional señalan que este cambio gradual permite "una organización más eficiente y un funcionamiento más ordenado".
El plan ha ofertado alrededor de 3.000 plazas diarias, con diez frecuencias de subida y otras tantas de bajada. Además, ha contado con un servicio lanzadera desde Cangas de Onís hasta el Real Sitio de Covadonga, con seis frecuencias diarias y salidas cada 30 minutos en cada uno de los sentidos, desde las 7:40 hasta las 20:00 horas.
De cara al 2025, el Gobierno autonómico, el Ayuntamiento de Cangas de Onís y la Dirección General de Tráfico trabajan conjuntamente para ultimar el calendario que se publicará oficialmente en el BOE.
El plan especial de transporte a los lagos de Covadonga es pionero dentro de las políticas de movilidad sostenible que el Principado impulsa para fomentar el uso del transporte público en el acceso a las reservas de la biosfera y los espacios naturales protegidos de la costa. De este modo, el Ejecutivo regional pretende reducir la dependencia del vehículo privado y proteger el patrimonio natural.
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