El nuevo paso a peatonal de la entrada principal a Oviedo que triunfa: "Es una maravilla"

Marta Velasco es una vecina del barrio de Buenavista que cada día se mete una larga caminata desde las inmediaciones del Calatrava hasta Ventanielles para ir a trabajar. Ayer, con los auriculares en las orejas y una amplia sonrisa avanzaba con paso firme junto a la fábrica de armas de La Vega para estrenar el nuevo paso peatonal entre la plaza de la Cruz Roja y el Palacio de los Deportes, en el tramo urbano de la «Y». «Es una maravilla, me ahorro un montón de tiempo porque antes rodeaba por La Tenderina», destacó con tono de aplauso para la obra que también ha dado como resultado un carril bici entre ambos puntos trazado del lado de la iglesia de Santullano.

Tal y como anunció la concejalía de Infraestructuras, dirigida por el edil del PP Nacho Cuesta, la obra entró en funcionamiento en el primer día de festivo de la Semana Santa. Aunque el miércoles todavía había operarios colocando unos pivotes de separación entre los dos carriles de salida en coche de la ciudad y el nuevo paso hormigonado para peatones, el Jueves Santo comenzó con viandantes usando a cuentagotas una vía para la que no ha habido inauguración oficial. «Cuando se entere la gente la usarán muchos más», vaticinó el joven Erik López, que nunca antes había cruzado a pie en tan poco tiempo la distancia entre el Vasco y la glorieta de Santullano para dirigirse a su casa en el barrio de Teatinos.

La escena se repite con timidez en una infraestructura que nace sin cintas ni fotos, pero con vocación de permanencia. El nuevo trazado de 325 metros serpentea entre el tráfico como un hilo granate que anuncia otra manera de moverse. A un lado, la iglesia observa impasible; al otro, los coches mantienen su pulso habitual. En medio, peatones y ciclistas ensayan una convivencia todavía por escribir.

El miércoles fue día de remates y detalles, de pintura fresca y señales recién estrenadas. Los operarios ajustaron a contrarreloj separadores y revisaron bordillos mientras algún curioso se detenía a mirar la flamante infraestructura. No hay prisa, pero sí una cierta expectación que se cuela entre los pasos de quienes descubren el atajo. La ciudad gana segundos y pierde ruido, aunque sea de momento en pequeñas dosis.

El proyecto se integra en una estrategia más amplia que busca coser barrios y ofrecer alternativas al volante. Cuando el itinerario esté completo, enlazará con el parque lineal y permitirá recorridos más largos sin interrupciones. Será, dicen en el Ayuntamiento, un paso más hacia una movilidad menos dependiente del coche, más amable con el peatón.

Mientras tanto, Marta sigue su marcha. Cruza sin detenerse, calcula tiempos y sonríe al comprobar que llega antes. No es una revolución, pero sí un gesto concreto que cambia rutinas. Como ella, otros vecinos irán incorporando el nuevo camino a su día a día, dibujando sobre el asfalto una costumbre distinta.

Oviedo avanza así, paso a paso, entre obras discretas y cambios que se notan sin hacer ruido. Se desconoce si habrá inauguraciones solemnes, pero sí historias pequeñas que explican mejor que ningún discurso hacia dónde camina la ciudad.

En ese trayecto, cotidiano y silencioso, se mide el verdadero alcance de las obras: hacer la vida un poco más fácil.

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