Los motores rugen en La Espina: en marcha el octavo rally, que cuenta con 104 inscritos y estrena tramos

Llega a Salas una de las pruebas más queridas del mundo del motor: el Rally La Espina, que alcanza su octava edición. Con 104 vehículos inscritos, la competición estrena este año tramos para dar más emoción a esta cita del automovilismo asturiano. Los carnés de ruta se entregará a las 8.45 horas de este sábado en la localidad salense de La Espina y la entrega de premios será a las 21.45 horas, tras doce horas de emoción y rugir de motores.

A las 9.00 horas de este sábado saldrá el primer participante del centro de La Espina para afrontar "un itinerario de siete tramos cronometrados y más de 118 kilómetros contra el reloj". Quien no pueda acercarse a vivir el espectáculo en directo, puede seguirlo por la TPA, pues la cadena autonómica conectará en directo con los tramos cronometrados más decisivos de la jornada de este sábado, a las 15:20 y 19:00 horas.

Además del título absoluto, en La Espina se disputará la copa VolanFAPA, una competición organizada por la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias (FAPA) cuyo objetivo es "descubrir y formar nuevos talentos en el automovilismo ofreciendo una competición accesible, económica y muy igualada". La de La Espina es la segunda cita de la copa tras el estreno en el rally de Tineo.

En esta copa se medirán seis equipos, todos a bordo de un Dacia Sandero Eco Cup. Los competidores son: Enol Barroso y David Folgueira; Esteban Vallín e Irene Caso; Álvaro Puerta y Miguel A. Fernández; Olay Álvarez y Daniel Díaz; Pablo Alfaro y Rubén Arboleya y Daniel Suárez y Daniel Beteta.

Novedades

En la presente edición, los organizadores han decidido cambiar los tres tramos de los que consta la prueba "para hacerlo más atractivo". "Renovamos para que no se haga monótono y así es más complicado porque se igualan un poco, si por ejemplo estás de venir a correr tienes una pequeña ventaja porque lo conoces, entonces serán tramos nuevos para todos", precisa el presidente de Orbayu Competición, Iván Álvarez.

El rally de La Espina tendrá un tramo "completamente nuevo" en sus ocho ediciones con la mítica subida de El Viso. En este caso, el recorrido continuará más allá de la ermita mariana de Salas en dirección a Las Gallinas, Mallecina y Linares con meta en Villazón. Son unos 22 kilómetros.

Otra de las novedades es que el tramo que sale de Pontigón, en el vecino concejo de Valdés, y recorre la antigua carretera del puerto de La Espina en dirección a Ayones. "Es un tramo que se corrió en el rally Príncipe de Asturias de 1991 y haremos el tramo en orden inverso", apunta Álvarez.

Por último, mantienen el tramo de Lavio de la edición de 2025 pero con novedades. Así, se han recortado los dos primeros kilómetros "por seguridad porque hay poca cobertura", detalla el presidente de la escudería salense.