El número de pasajeros en los aviones que cubren la ruta aérea entre Asturias y la capital de España es este verano un 22% superior al del periodo estival del pasado año. El incremento de usuarios es consecuencia directa de la notable reducción de precios que se ha registrado en esta conexión, a causa de la competencia entre los distintos medios de transporte y del inicio de operaciones de la filial de vuelos baratos de Iberia (Iberia Express). Con billetes a 31 euros, la línea de avión con Madrid sumó entre mayo y julio un total de 126.913 usuarios, 28.590 más que en ese mismo trimestre de 2015.
El dato positivo -que se une a los registrados por el Alvia desde la llegada del AVE a León- cobra más relevancia si se tiene en cuenta el mal resultado obtenido por la ruta aérea a la capital en 2015. Y es que, lastrada por los altos precios y la falta de competencia, la conexión perdió durante el pasado ejercicio casi 20.000 pasajeros con respecto al año anterior.
Iberia implantó en Asturias su filial de vuelos baratos el 24 de abril, con cuatro frecuencias semanales y las tarifas más competitivas de la Cornisa. Iberia Express movió el mes pasado 5.370 viajeros entre las terminales de Santiago del Monte y Barajas, mientras que la compañía matriz, con una media de cinco enlaces de ida y vuelta al día, subió a sus aviones a 36.582 pasajeros en ese mismo julio.
Iberia Express fleta aviones de Asturias a Madrid todos los lunes, miércoles y viernes, con salidas de Santiago del Monte a las once menos cinco de la mañana. Además, los viernes hay programado un segundo servicio a las 15.40 horas. De la capital al Principado hay aviones de "low cost" los martes, jueves, viernes y domingos, con despegues a las 14.00 horas. El incremento de los pasajeros en los aviones con Madrid coincide con la notable mejora de la ocupación de los trenes de Renfe, después de que la llegada del tendido específico de AVE a León, a finales del pasado mes de septiembre, acortara hasta una hora el tiempo de viaje en Alvia desde Asturias a la terminal de Chamartín.
Según los datos que ha facilitado la operadora pública, el uso del ferrocarril en la conexión con la capital de España ha crecido un 17% de septiembre a junio. Pese al buen resultado, Renfe no accede a poner en servicio el quinto Alvia que se le reclama con insistencia desde la región y tampoco ha programado refuerzos estivales para atender al incremento de la demanda.
