Trasladar a Gijón el concepto de rotonda inteligente a través de una experiencia piloto en la rotonda del Piles es una de las propuestas de mejora de la movilidad que presenta la concejala Verónica Rodríguez desde las filas de Xixón Sí Puede. Y que considera oportuno incorporar a las acciones a desarrollar a mediados de este mes dentro del programa gijonés de la Semana Europea de la Movilidad.
El modelo de rotonda inteligente o turborrotonda surgió en los Países Bajos en los años noventa. La idea es utilizar la señalización horizontal para colocar al conductor en el carril más adecuado a la salida que busque. La idea es que al reducirse el número de cambios de carril se reducen las posibilidades de accidentes. El sistema ya se está implantando en muchas ciudades españoles con diferente acogida entre los conductores. La propuesta experimental de XSP sería en la rotonda del final del Muro de San Lorenzo.
