"El estudio que Feve encargó a Ineco, y que supone el primer análisis sobre las posibilidades y valoraciones económicas del soterramiento de las vías que la empresa ferroviaria tiene en la ciudad, señala que la eliminación parcial de este 'cinturón de hierro' podría hacerse a partir de una inversión de 3.499 millones de pesetas, mientras que el 'metro', al que por primera vez se llama por este nombre en un estudio de Feve, costaría 3.624 millones como mínimo y 11.270 millones como máximo, según la alternativa que se eligiera entre las nueve propuestas contempladas en este análisis".
