La unión temporal de empresas Dique Torres, que ejecuta la obra de ampliación de El Musel, ya ha fabricado los primeros ocho cajones de menor tamaño que se destinan a la construcción de los muelles interiores de la nueva dársena.
La fabricación de esos cajones, una operación importante para mantener el ritmo de los trabajos, comenzó después de adaptar el dique flotante o cajonero en los que se fabrican esas piezas de 20,8 metros de largo por 27,75 de altura y 18,8 de anchura. Son estructuras que utilizan 294 toneladas de acero, 3.675 metros cúbicos de hormigón y 13.979 metros cúbicos de arena para el relleno.
El pasado 17 de marzo se fabricó el último de los grandes cajones que se destinan a la construcción del dique Norte y el contradique, piezas que llegan a pesar más de 95.000 toneladas una vez rellenos de arena y que se fondean mediante sistema de posicionamiento en la línea de avance de la obra.
