La intervención del consejero de Empleo, Industria y Turismo, Francisco Blanco, en el Parlamento asturiano afirmando que "no regular el autocaravanismo puede abrir una vía al terrorismo", ha provocado el estupor y la indignación de los aludidos, que han calificado ese argumento "como mínimo" de "esperpéntico". El Club Autocaravanista del Principado (CAPA) rechaza tener que registrarse para pernoctar en los aparcamientos municipales habilitados para estos vehículos, y recuerdan que las autocaravanas y los aparcamientos municipales destinados a tal fin "no son establecimientos turísticos, que son en los que la legislación vigente obliga a registrarse". Los afectados acusan al Gobierno de la región a ceder a la presión de los empresarios de los campings.
El Principado aprobó en diciembre de 2013 un decreto para regular el turismo de autocaravanas de acuerdo a las normativas municipales pero obligaba, entre otras medidas, a establecer medidas de control de clientes y de seguridad en las áreas municipales y privadas destinadas a acoger este tipo de vehículos. Los autocaravanistas se opusieron a tal exigencia y el Gobierno regional paralizó el decreto. Posteriormente se aprobó una normativa europea que afectaba al conjunto de establecimientos turísticos de la región, por lo que el Principado decidió elaborar un nuevo decreto para el conjunto del sector, pero mantuvo lo referente al control de las autocaravanas igual que en el texto que había paralizado.
El Consejero del ramo, Francisco Blanco, defendió la medida en la Junta General el pasado jueves aduciendo medidas de seguridad, añadiendo que "existe una normativa de control de viajeros de plena obligación. Si no, estaríamos abriendo una vía al terrorismo imposible de controlar".
Estas palabras han desatado la ira entre los autocaravanistas. Isacc García Palacios, portavoz del Club Autocaravanista del Principado (CAPA), calificó "la declaración y el argumento del consejo como mínimo de esperpénticas". Según explicó, "la autocaravana no es un establecimiento turístico, sino un vehículo, y las competencias son de la Dirección General de Tráfico", con lo que, si están "aparcadas, sin elementos exteriores y no interrumpe la circulación, están cumpliendo la legislación, y la pernoctación entra en las competencias municipales".
Asturias tiene 31 áreas municipales para autocaravanas y otras ocho privadas. "El decreto establece que en las zonas públicas, todos los días se tengan que registrar las matriculas y los datos de los ocupantes, lo que condiciona a los ayuntamientos a dedicar un agente de la Policía Local a esa tarea, porque si no, nadie está obligado a identificarse", explicó Isaac García Palacios.
El portavoz de CAPA puso como ejemplo el decreto que regula las autocaravanas en el País Vasco, en el que se distingue si están aparcadas o acampadas, que es cuando pueden tener elementos exteriores. "El problema es que aquí no se quiere hacer esa distinción", afirmó el también abogado, quien remarcó que "en Europa no hay un solo sitio en el que pidan la acreditación salvo en las áreas privadas, que son como los campings".
Y es que, en opinión de los autocaravanistas, "todo esto responde a la presión de la Federación de Cámpings, que lleva mucho tiempo pidiendo que se cierren las áreas públicas en un intento de impulsar sus negocios".
