Tras iniciarse ayer la obra para suprimir el "cascayu" en el Muro, con las primeras labores de picado de asfalto para instalar semáforos, a lo largo de esta mañana se ha terminado de retirar el mobiliario público a lo largo de todo el paseo. Los bancos se habían colocado para dar una mayor sensación de peatonalización y ayer, por ejemplo, muchos de ellos estaban ocupados a media tarde. Hay 30 bancos dispuestos por todo “el cascayu” desde los que hay frente al número 30 de la calle Ezcurdia hasta la rotonda de la avenida de Castilla. Están todos agrupados en lotes de a tres, con uno para más de un usuario y dos individuales. Por último, las papeleras a retirar por los operarios serán ocho, y la mayoría de ellas están junto a los pasos de cebra. Quitando esto y añadiendo semáforos –ayer ya había marcas en el suelo que indicaban su posición– los coches volverán a pasar por encima de la pintura del “cascayu”, que se mantendrá intacta.
Iniciadas las obras en el entorno del Piles, los operarios pretenden ahora ir acometiendo la reforma prevista según se avanza hasta el Náutico, haciendo a la vez las labores de picado para la instalación de semáforos al mismo tiempo que se retira el mobiliario y se adecua la zona. Se deja para el final las labores de pintado, y ayer los operarios entendían que, de ser necesario, también podrán eliminarse los parches de colores del asfalto que dieron al «cascayu» su apodo popular, aunque esta labor no está asegurada. «Con un fresado simple seguramente se pueda quitar, pero el aspecto estético no será bueno se quite o no», reconocen los obreros.
Como la reapertura del Muro en doble sentido mantendrá en su sitio la actual senda verde (la franja peatonal más próxima al paseo marítimo) y el carril bici situado ahora al otro lado de la mediana, la supresión del «cascayu» deja el futuro vial flanqueado por estos dos tramos que se protegerán a lo largo de todo el tramo. Según las instrucciones facilitadas a los operarios, el carril bici se blindará con los mismos separadores de caucho que ya tiene en uno de sus márgenes y la senda verde se perfilará con hitos verdes, bolardos, que se colocarán sobre la actual línea roja que la separa del tramo colorido. Confirman también los operarios que, tras la reforma, el único giro a la izquierda será el de Menéndez Pelayo, y que en total se colocarán unos 18 semáforos, unas labores que implicarán algunas restricciones de tráfico puntuales por tener que extraer la línea de luz de calles colindantes. «La obra estará lista en 15 días sí o sí, y luego solo habrá que ir haciendo las labores de alumbrado. Son trabajos muy sencillos de realizar», aclaran desde Alvargonzález.
