Astilleros Gondán botó ayer en Figueras -en la imagen- el primero de los tres remolcadores que construirá para el armador noruego Østensjø Rederi. El director de Gondán, Álvaro Platero, explicó ayer que la principal característica de estas embarcaciones es que "tienen una propulsión dual-fuel, ya que puede consumir o bien gasoel o bien gas". Son los primeros barcos que se hacen en España con esta característica y los primeros remolcadores de Europa con este sistema. Los buques, de 40 metros de eslora y 16 de manga, se entregarán en 2017 y operarán en la terminal de Melkøya de la petrolera noruega Statoil, informa T. C.
