Investigadores de la Universidad de Oviedo trabajan junto al grupo tecnológico Ingeteam en un proyecto para mejorar los sistemas de tracción de trenes de alta velocidad mediante el desarrollo de algoritmos. El objetivo del trabajo, liderado por el grupo de investigación en Accionamientos Eléctricos y Convertidores de Potencia, es conseguir que los sistemas de movilidad sean "más eficientes, fiables, compactos y económicos". El proyecto abarca las dos etapas principales del sistema de tracción. La primera toma potencia eléctrica de la catenaria (los cables aéreos de alimentación), mientras que la segunda convierte la potencia eléctrica en mecánica y la transfiere a las ruedas.
