Así arrancó desde Chamartín el primer viaje en AVE entre Madrid y Asturias: frases e impresiones de sus pasajeros

La opinión de Lorena García Alonso: "La Variante de Pajares es una gran obra. Hace muchos años que era necesaria, y ya es una realidad. Pero también es una obra que, en sí misma, no sirve para nada. Su éxito dependerá del uso que se le dé. La infraestructura es imprescindible, pero sólo tiene sentido en la medida en que sirva de soporte al servicio de transporte, que es lo que determina la conectividad de un enclave".

El rey Felipe VI visitó la cabina del maquinista durante el trayecto inaugural del Ave Madrid-Asturias

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Las palabras de Óscar Puente, Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible:"Es verdad que esta conexión de Asturias con la Meseta se ha demorado algo más de lo que hubiera sido deseable, pero lo que es indiscutible es que su función vertebradora y de cohesión del territorio justifica hasta el último céntimo de los 4.000 millones de euros de inversión".

Así fueron las protestas contra el Gobierno a la llegada del AVE a Oviedo

Sánchez parafrasea a Gaspar de Jovellanos para cerrar su intervención: "Lo único que a esta tierra le hacía falta eran luces y comunicaciones: las luces de la educación y la ciencia para el pueblo y las comunicaciones para superar esas barreras geográficas"

"Creo que esta es una oportunidad única para situar a España como referente en energías renovables, microchips, hidrógenos verde, y también en la salud de vanguardia. España no va a perder el tren de la modernidad".

Sánchez remarca la necesidad de reindustrialización en España "que ofrezca esperanza a nuestra gente".

Sánchez: "Desde hoy Asturias tiene un nuevo camino de soluciones para reviertir el injusto aislamiento ferroviario con grandes bazas los retos que tiene este país por delante".

"Somos muy conscientes de que ni la dificultad técnica ni que la orografía justifican retrasos pasados y dilaciones. Suele decirse que quien no quiere hacer algo busca excusas, y quien quiere hacerlo busca soluciones", añade el presidente.

"El mérito es absolutamente formidable. Nuestro país quedó absolutamente postergado en una modernidad en la que el ferrocarril era su mayor símbolo. Hoy España no está al vagón de cola, sino que está a la vanguardia", ha querido remarcar el presidente del Gobierno.

Sánchez se ha referido a la geografía asturiana como un "monumental desafío de geografía" cada obra llevada a cabo: "Pueden dar fe de ello los más de cinco mil profesionales que han trabajado en ella. Estamos ante una de las infrasestructuras con mayor complejidad técnica. Cuanto mayor es el reto, mayor es el aprendizaje".

Habla el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez: "Por fin este día, tantas veces postergado, ha llegado. No solo Asturias está más cerca del resto del año, sino que España se acerca a esta Comunidad Autónoma bendecida por la belleza".

Barbón se ha dirigido directamente al ministro Óscar Puente: "Ministro, vamos a tener que hablar de muchas cosas: el corredor Atlántico, el plan de cercanías, el soterramiento de Langreo...". Tampoco ha dejado fuera otros asuntos que no pertenecen a su ministerio, como La Vega.

"Permitan que diga que con esta apertura Asturias está más cerca de creerse que tiene más futuro que pasado" , ha añadido para finalizar el presidente del Principado.

No quedan fuera de sus agradecimientos a Alejandro Rebollo: "Es justo que le reconozcamos en primer lugar".

"Quiero agradecer a su Majestad el rey, a la Reina, la Princesa de Asturias y la Infanta. Siempr esiento el cariño que tienen a esta tierra", ha dicho el presidente del Principado.

El presidente ha querido agradecer al Estado por "dar la oportunidad" de llevar a cabo la obra: "Quiero que los presentes entiendan que este es un día de nuestra historia. Estamos ante una obra de titanes".

Toma la palabra el presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón: "Prefiero hablaros desde el corazón de un asturiano más que tiene la satisfacción de ver terminada esta obra".