La solicitud de suelo en El Musel de Ionway llega al trámite de información pública
El plazo de alegaciones al proyecto, cuyo estudio medioambiental también está en fase de reparos, estará abierto hasta el 7 de mayo
Primera operación de carga de la regasificadora. El buque «Attalos» realizó ayer el primer transbordo de GNL desde el puerto de El Musel que, previsiblemente, tendrá como destino un país de otro continente. / Luisma Murias
La tramitación para el desembarco de Ionway en El Musel sigue avanzando. El Boletín Oficial del Estado publicó ayer el inicio del plazo de información pública de la solicitud de concesión de los terrenos portuarios en los que la empresa participada por Umicore y el grupo Volkswagen planea construir una fábrica de componentes de baterías de coches eléctricos. El periodo de exposición pública y de alegaciones para estos terrenos, con una superficie de 455.141 metros cuadrados, se prolongará durante 20 días desde hoy.
Esta tramitación administrativa es el paso siguiente al proceso de competencia iniciado por la Autoridad Portuaria el pasado 13 de diciembre y discurre en paralelo a la tramitación ambiental del proyecto fabril, iniciado el 15 de marzo. Si bien, estos progresos no garantizan la llegada del proyecto de Ionway a Gijón. Por un lado, porque el avance administrativo no garantiza la cesión de los terrenos a la empresa. Más aún teniendo en cuenta que Duro Felguera ha iniciado una batalla judicial contra las decisiones de la Autoridad Portuaria dado su interés en parte de los terrenos que solicita la firma en la que se integran la belga Umicore y el gigante del sector automovilístico Volkswagen. Y por otro, porque la compañía no ha hecho firme su interés por desembarcar en el Principado.
Eso sí, en este sentido los movimientos de la compañía invitan al optimismo. A la visita del máximo directivo de Umicore al Principado hace ya unas semanas se han sumado las recientes visitas de cargos intermedios de la firma a Asturias la semana pasada para seguir de cerca trámites administrativos.
El proyecto de Ionway se dividiría en tres fases, que podrían superar ampliamente los 1.000 millones de euros de inversión y la creación de 900 empleos. La primera conllevaría una inversión de 594 millones de euros.
Suscríbete para seguir leyendo
- Edificios de hasta 13 alturas y 171.000 metros cuadrados de parque: este es el plan del Ayuntamiento de Gijón para el Solarón
- La cubierta de la estación: paseable, verde y con aberturas para que entre luz natural
- Habla la familia de la joven gijonesa que se quitó la vida en el primer aniversario de su muerte: "Queremos recordarla
- El flamante líder vecinal de Gijón que sabe mucho de meterse en jardines
- Intervención policial por una confusión en un supermercado de Gijón: gritos e insultos a una cajera por una mochila extraviada
- Hablan los vecinos desalojados por un incendio en El Natahoyo, con cuatro intoxicados por humo
- Grave incendio en Gijón: una vivienda totalmente calcinada y varias personas atendidas por inhalación de humo
- Santano, secretario de Estado de Transportes, rechaza el túnel del vial de Jove: "Trabajamos en un proyecto semisoterrado y que en algunas zonas pueda estar cubierto por una losa
